1969年 |
(S44) |
|
|
バランシングマシン及び振動計測機器の販売代理店として設立 |
|
1974年 |
(S49) |
|
|
自社ブランドの小型モーター用バランサー及び巻線試験機の製造販売を開始 |
|
1975年 |
(S50) |
|
|
工場を東京都調布市に新設して移転すると共に大阪営業所、名古屋営業所を開設 |
|
1978年 |
(S53) |
|
|
|
|
1981年 |
(S56) |
|
|
「ノーマークノーセンサー方式による自動位置決めバランサー」の特許を取得
(日本及び海外9カ国) |
|
|
|
|
|
1984年 |
(S59) |
|
|
シャフト自動歪矯正機を完成、「通産省技術改善費補助金対象研究課題」に
選ばれる |
|
|
|
|
|
1985年 |
(S60) |
|
|
本社工場を東京都多摩市のサービスインダストリー地区に新設移転 |
|
1987年 |
(S62) |
|
|
自動車エンジン用クランクシャフト自動バランサーを完成 |
|
1988年 |
(S63) |
|
|
米国インディアナポリスに現地法人KOKUSAI INC.を設立
全自動タイヤバランサーを完成し、タイヤ業界への進出を本格化
|
|
1991年 |
(H3) |
|
|
台湾営業所を開設
タイヤバランス修正ウェイトの全自動打込システムを完成
|
|
1993年 |
(H5) |
|
|
中国上海市に生産拠点として、現地法人中国合資上海松雲国際計測器有限公司を設立
|
|
1997年 |
(H9) |
|
|
2種類(ユニフォーミティ・バランス試験)のタイヤ試験機を複合したUBマシンの開発に着手
|
|
1998年 |
(H10)
|
|
|
UBマシン完成
九州営業所を開設
実走状態(時速120km)により近い状態での測定を可能にした高速UBマシンの開発に着手
|
|
1999年 |
(H11) |
|
|
韓国における生産拠点として、KOREA KOKUSAIを大邱広域市に設立 |
|
2001年 |
(H13) |
|
|
日本証券業協会(現JASDAQ証券取引所)に株式を店頭登録
本社工場を増改築
|
|
2002年 |
(H14) |
|
|
全額出資子会社の高技国際計測器(上海)有限公司を中国上海市に設立 |
|
2003年 |
(H15) |
|
|
高速UBマシンを基本技術に新たに自動車メーカー向けに「タイヤ総合評価装置」を開発
|
|
2004年 |
(H16) |
|
|
「タイヤ総合評価装置」が日刊工業新聞社主催「第46回十大新製品賞・
中堅中小企業賞」を受賞
|
|
|
|
「高速UBマシン」が(財)日本発明振興協会主催「第29回発明大賞・
池田特別賞」を受賞 |
|
|
|
株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場 |
|
|
2006年 |
(H18) |
|
|
Thai Kokusai CO.,LTD.〔現連結子会社〕をタイバンコク市に設立 |
|
2007年 |
(H19) |
|
|
東伸工業株式会社及び東伸高圧技研株式会社を子会社とする |
|