| 1969年 |
（S44） |
 |
|
バランシングマシン及び振動計測機器の販売代理店として設立 |
|
| 1974年 |
（S49） |
|
|
自社ブランドの小型モーター用バランサー及び巻線試験機の製造販売を開始 |
|
| 1975年 |
（S50） |
|
|
工場を東京都調布市に新設して移転すると共に大阪営業所、名古屋営業所を開設 |
|
| 1978年 |
（S53） |
|
|
|
|
| 1981年 |
（S56） |
|
|
| 「ノーマークノーセンサー方式による自動位置決めバランサー」の特許を取得
（日本及び海外9カ国） |
|
 |
|
|
|
| 1984年 |
（S59） |
|
|
| シャフト自動歪矯正機を完成、「通産省技術改善費補助金対象研究課題」に
選ばれる |
|
 |
|
|
|
| 1985年 |
（S60） |
|
|
本社工場を東京都多摩市のサービスインダストリー地区に新設移転 |
|
| 1987年 |
（S62） |
|
|
自動車エンジン用クランクシャフト自動バランサーを完成 |
|
| 1988年 |
（S63） |
|
|
米国インディアナポリスに現地法人KOKUSAI INC.を設立
全自動タイヤバランサーを完成し、タイヤ業界への進出を本格化
|
|
| 1991年 |
（H3） |
|
|
台湾営業所を開設
タイヤバランス修正ウェイトの全自動打込システムを完成
|
|
| 1993年 |
（H5） |
|
|
中国上海市に生産拠点として、現地法人中国合資上海松雲国際計測器有限公司を設立
|
|
| 1997年 |
（H9） |
|
|
2種類（ユニフォーミティ・バランス試験）のタイヤ試験機を複合したＵＢマシンの開発に着手
|
|
| 1998年 |
（H10）
|
|
|
ＵＢマシン完成
九州営業所を開設
実走状態（時速120ｋｍ）により近い状態での測定を可能にした高速ＵＢマシンの開発に着手
|
|
| 1999年 |
（H11） |
|
|
韓国における生産拠点として、KOREA KOKUSAIを大邱広域市に設立 |
|
| 2001年 |
（H13） |
|
|
日本証券業協会（現JASDAQ証券取引所）に株式を店頭登録
本社工場を増改築
|
|
| 2002年 |
（H14） |
|
|
全額出資子会社の高技国際計測器(上海)有限公司を中国上海市に設立 |
|
| 2003年 |
（H15） |
|
|
高速ＵＢマシンを基本技術に新たに自動車メーカー向けに「タイヤ総合評価装置」を開発
|
|
| 2004年 |
（H16） |
|
|
| 「タイヤ総合評価装置」が日刊工業新聞社主催「第46回十大新製品賞・
中堅中小企業賞」を受賞
|
|
 |
|
| 「高速ＵＢマシン」が（財）日本発明振興協会主催「第29回発明大賞・
池田特別賞」を受賞 |
|
 |
|
| 株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場 |
|
|
| 2006年 |
（H18） |
|
|
Thai Kokusai CO.,LTD.〔現連結子会社〕をタイバンコク市に設立 |
|
| 2007年 |
（H19） |
|
|
東伸工業株式会社及び東伸高圧技研株式会社を子会社とする |
|
